Bagian poros minangka salah sawijining bagean khas sing asring ditemokake ing mesin.Utamane digunakake kanggo ndhukung nul transmisi

Komponen, ngirimake torsi lan beban beban.Bagean poros yaiku bagean puteran sing dawane luwih gedhe tinimbang diametere, lan umume dumadi saka permukaan silinder njaba, permukaan conical, bolongan njero lan benang poros konsentris lan permukaan mburi sing cocog.Miturut wangun struktural beda, bagean poros bisa dipérang dadi shafts optik, shafts stepped, shafts kothong lan crankshafts.

Shafts kanthi rasio dawa-kanggo-diameter kurang saka 5 diarani shafts cendhak, lan sing rasio luwih saka 20 disebut shafts langsing.Paling shafts ana ing antarane loro.

Poros didhukung dening bantalan, lan bagean poros sing cocog karo bantalan kasebut diarani jurnal.Jurnal poros minangka pathokan perakitan poros.Akurasi lan kualitas permukaan umume kudu dhuwur.Keperluan teknis umume dirumusake miturut fungsi utama lan kahanan kerja poros, biasane item ing ngisor iki:

(1) Akurasi dimensi.Kanggo nemtokake posisi poros, jurnal bantalan biasane mbutuhake akurasi dimensi sing dhuwur (IT5 ~ IT7).Umumé, akurasi dimensi jurnal poros kanggo ngrakit bagean transmisi relatif kurang (IT6 ~ IT9).

(2) Akurasi wangun geometris Akurasi wangun geometris saka bagean poros utamané nuduhake roundness, cylindricity, etc saka jurnal, conthong njaba, Morse taper bolongan, etc. Umumé, toleransi kudu diwatesi ing sawetara toleransi dimensi.Kanggo permukaan bunder njero lan njaba kanthi syarat presisi sing luwih dhuwur, panyimpangan sing diidini kudu ditandhani ing gambar kasebut.

(3) Akurasi posisi bebarengan Syarat akurasi posisi bagean poros utamane ditemtokake dening posisi lan fungsi poros ing mesin.Umumé, perlu kanggo mesthekake syarat coaxiality jurnal batang saka bagean transmisi nglumpuk menyang jurnal poros ndhukung, digunakake bakal mengaruhi akurasi transmisi bagean transmisi (gear, etc.) lan generate gangguan.Kanggo shaft presisi biasa, runout radial saka bagean poros sing cocog karo jurnal pendukung umume 0.01 ~ 0.03mm, lan poros presisi dhuwur (kayata poros utama) biasane 0.001～0.005mm.

(4) roughness lumahing Umumé, roughness lumahing diameteripun poros dicocogaké karo bagean transmisi punika Ra2.5 ~ 0.63μm, lan roughness lumahing saka diameteripun batang ndhukung cocog karo prewangan punika Ra0.63 ~ 0.16μm.

Blanks lan bahan saka bagean poros lempitan
(1) Bagean shaft blanks Bagean shaft bisa dipilih minangka blanks, forgings lan formulir kosong liyane miturut syarat panggunaan, jinis produksi, kondisi peralatan lan struktur.Kanggo shafts karo sethitik prabédan ing diameteripun njaba, bahan bar umume digunakake;kanggo shafts jumangkah utawa shafts penting karo diameteripun njaba gedhe, forgings asring digunakake, kang nyimpen bahan lan nyuda workload saka mesin.Ngapikake sifat mekanik.

Miturut skala produksi sing beda-beda, ana rong jinis metode penempaan kosong: penempaan gratis lan penempaan mati.Forging gratis biasane digunakake kanggo produksi batch cilik lan medium, lan die forging digunakake kanggo produksi massal.

(2) Bahan bagean poros Bagean poros kudu milih bahan sing beda-beda lan nggunakake spesifikasi perawatan panas sing beda (kayata quenching lan tempering, normalisasi, quenching, lan liya-liyane) miturut kahanan kerja lan syarat panggunaan sing beda kanggo entuk kekuatan, ketangguhan lan tahan abrasi tartamtu .

45 baja minangka bahan umum kanggo bagean poros.Iku murah lan sawise quenching lan tempering (utawa normalizing), bisa entuk kinerja nglereni luwih apik, lan bisa njupuk sifat mechanical lengkap kayata kekuatan lan kateguhan sing luwih dhuwur.Sawise quenching, atose lumahing bisa nganti 45 ~ 52HRC.

Baja struktural campuran kayata 40Cr cocok kanggo bagean poros kanthi presisi medium lan kacepetan dhuwur.Sawise quenching lan tempering lan quenching, baja iki nduweni sifat mekanik sing luwih lengkap.

Bearing baja GCr15 lan spring baja 65Mn, sawise quenching lan tempering lan lumahing quenching frekuensi dhuwur, atose lumahing bisa tekan 50-58HRC, lan wis resistance lemes dhuwur lan resistance nyandhang apik, kang bisa digunakake kanggo Pabrik dhuwur-tliti shafts.

Batang utama alat mesin presisi (kayata poros roda penggiling gilingan, kumparan mesin boring jig) bisa milih baja nitrida 38CrMoAIA.Sawise quenching lan tempering lan nitriding lumahing, baja iki ora mung bisa njupuk atose lumahing dhuwur, nanging uga njaga inti alus, supaya wis resistance impact apik lan kateguhan.Dibandhingake karo baja karburisasi lan hardened, nduweni karakteristik deformasi perawatan panas cilik lan kekerasan sing luwih dhuwur.

Baja No. 45 digunakake akeh ing manufaktur mesin, lan sifat mekanik baja iki apik banget.Nanging iki baja karbon medium, lan kinerja quenching ora apik.No.. 45 baja bisa quenched kanggo HRC42 ~ 46.Mulane, yen atose lumahing dibutuhake lan sifat mechanical unggul 45 # baja dikarepake, lumahing 45 # baja asring quenched (quenching frekuensi dhuwur utawa quenching langsung), supaya atose lumahing dibutuhake bisa dijupuk.

Cathetan: No.. 45 baja karo diameteripun saka 8-12mm rentan kanggo retak sak quenching, kang masalah luwih rumit.Langkah-langkah sing ditindakake saiki yaiku agitasi sampel kanthi cepet ing banyu sajrone quenching, utawa pendinginan minyak supaya ora retak.

Merk Tionghoa Nasional No. 45 No. Standar UNS No. GB ​​699-88

Komposisi kimia (%) 0.42-0.50C, 0.17-0.37Si, 0.50-0.80Mn, 0.035P, 0.035S, 0.25Ni, 0.25Cr, 0.25Cu

Bentuk ingot, billet, bar, tabung, piring, negara strip tanpa perawatan panas, anil, normalisasi, tempering suhu dhuwur

Kekuwatan tarik Mpa 600 Kekuwatan ngasilake Mpa 355 Elongasi% 16

Lempitan ing bidang ndandani jamur
Model consumable welding cetakan kanggo baja No. 45 yaiku: CMC-E45

Iki minangka siji-sijine rod las kanggo baja kekerasan medium kanthi sifat ikatan sing apik, cocog kanggo baja sing adhem hawa, baja tuang: kayata ICD5, 7CrSiMnMoV… etc. Cetakan tutup lembaran logam otomatis lan cetakan stamping logam lembaran logam gedhe kanggo nggambar lan ndandani. bagean digawe dowo, lan uga bisa digunakake kanggo produksi lumahing hard.

Kajaba iku, ana sawetara perkara sing kudu digatekake nalika nggunakake:

1. Sadurunge konstruksi ing situs lembab, elektroda kudu garing ing 150-200 ° C kanggo 30-50 menit.

2. Umume preheating ndhuwur 200 ° C, cooling online sawise welding, relief kaku paling apik yen bisa.

3. Where multilayer lumahing welding dibutuhake, nggunakake CMC-E30N minangka sepisanan kanggo njaluk efek welding luwih.

Atose HRC 48-52

Bahan utama Cr Si Mn C

Rentang saiki sing ditrapake:

Dhiameter lan dawa m / m 3.2 * 350mm 4.0 * 350mm
Baja 45 gauge pabrik kita digunakake kanggo nggawe basis cetakancetakan.